近日，經過長達兩年多艱辛施工，武兩高速公路雪峰山隧道（左洞）順利貫通，成為武兩高速公路全線最長的隧道。這一重要節點不僅標志著雪峰山隧道的貫通，也意味著整條武兩高速公路全線隧道已經實現了貫通。

　　武兩高速公路是一條連接重慶市區與周邊地區的重要交通樞紐，它串聯了繞城高速公路、南川至兩江新區和三環高速公路，同時作為沿江通道與渝湘通道間的重要橫向加密線路。總長約36.721千米，設計時速為每小時100千米，采用雙向四車道高速公路標準建設。未來，這條公路的開通將大大縮短從武隆到中心城區的車程，預計僅需1小時便可輕松抵達目的地。

　　中鐵八局武兩高速公路項目總工程師黃忠介紹，在隧道施工過程中，面臨了多種挑戰，如頁巖油和瓦斯等地質情況。為確保施工的安全和質量，施工團隊組織了專家進行論證，并及時調整和優化施工方案。自2022年3月進入隧道開挖以來，項目團隊不斷克服巖體破碎、自穩能力差、微瓦斯、淺埋偏壓等特殊地質難題，合理優化施工方案，并精心組織現場施工。為了保證施工質量，項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤監測”的原則，并積極運用“四新”技術。特別是通過“五保一樹”勞動競賽的推動，最終確保了隧道的順利貫通。

　　雪峰山隧道連接了重慶市武隆區與涪陵區，是武隆區鳳來鎮至關重要的交通樞紐。左線隧道長4550米，右線隧道長4559米，最大埋深分別達394米和396米。隧道設計為雙洞雙向，主洞凈寬10.75米，凈高5米，采用一般小凈距-分離式隧道設計，設計時速為每小時100公里。

　　這一隧道的貫通不僅將極大地改善當地交通狀況，還為重慶市及周邊地區的經濟發展提供了強有力的支持。未來，隨著武兩高速公路的全線建成通車，預計將進一步促進該地區的經濟繁榮和社會進步。