整體式襯砌是一種用于隧道和地下工程的結構形式，其施工方法有多種，具體選擇取決于工程的規模、環境條件以及設計要求。以下是幾種常見的整體式襯砌施工方法：

　　1. 臺階法：

　　- 施工步驟是將隧道分為上下兩個部分，先施工上半部分，再施工下半部分。

　　- 優點：施工方便，適合于長隧道或土質較好的隧道。

　　- 缺點：施工周期較長，需進行分段施工。

　　2. 全斷面法：

　　- 整個隧道斷面同時開挖，并一次性完成襯砌施工。

　　- 優點：襯砌質量較高，施工速度快，適用于巖質良好的隧道。

　　- 缺點：開挖面積大，施工風險較高，需較強的支護措施。

　　3. 中導洞法：

　　- 先在隧道中心位置開挖一個導洞，然后以導洞為中心向兩側擴展開挖和襯砌。

　　- 優點：可減少開挖的風險，便于襯砌施工。

　　- 缺點：施工流程復雜，適用于較寬的隧道。

　　4. 側壁導洞法：

　　- 先開挖隧道的側壁導洞，然后逐步向上擴展，并進行襯砌施工。

　　- 優點：施工安全性較高，適用于軟弱圍巖和地下水豐富的地段。

　　- 缺點：施工速度較慢，導洞需要多次支護。

　　5. 反臺階法：

　　- 先開挖隧道的下半部分，并進行襯砌施工，然后再進行上半部分的開挖和襯砌。

　　- 優點：便于控制地層變形，適用于地質條件較差的隧道。

　　- 缺點：施工效率較低。

　　6. 模筑襯砌法：

　　- 使用整體模板，一次性澆筑成型，通常用于混凝土襯砌。

　　- 優點：襯砌的整體性好，施工速度快，質量易于控制。

　　- 缺點：模板設計和安裝需要較高的技術水平。

　　7. 機械化襯砌法：

　　- 使用機械化設備，如襯砌臺車，進行混凝土的自動噴射或澆筑。

　　- 優點：施工效率高，適合于大規模隧道工程。

　　- 缺點：設備投資大，對施工管理和操作技術要求高。

　　這些方法在實際工程中常常會根據具體情況進行組合使用，以達到最佳的施工效果和成本控制。