軟巖和硬巖對工程建設的影響可以通過多個具體案例來說明。以下是一些例子，展示了在不同類型的巖石條件下，工程建設所面臨的挑戰和解決方案：

  硬巖案例：

   1. 瑞士哥達基線隧道：這條世界上最長的鐵路隧道穿越了阿爾卑斯山脈的堅硬巖石。在建設過程中，工程師們面臨了極端的地質條件，包括硬巖層和斷層帶。為了應對這些挑戰，他們使用了先進的隧道掘進機（TBM）和爆破技術，并實施了嚴格的安全管理和監測系統。

   2. 美國胡佛水壩：胡佛水壩位于科羅拉多河上，其基礎是由堅硬的火山巖構成。在建設過程中，工程師們利用了巖石的高承載力和穩定性，但也必須處理由于巖石硬度導致的開挖困難。他們采用了精確控制的爆破技術和鉆孔作業，確保了大壩基礎的質量和安全。

   軟巖案例：

   1. 香港國際機場填海工程：在香港國際機場的建設中，由于地質條件復雜，包括軟弱的泥巖和粉砂巖，工程師們采用了大規模的海底填海技術，結合深層攪拌樁和預制沉箱等措施來加固地基，確保了機場跑道和設施的穩定性。

   2. 日本東京地鐵建設：東京地鐵在某些區域遇到了軟弱的沉積巖和粘土巖，這導致了施工期間的沉降問題。為了解決這個問題，工程師們采取了逐步挖掘和即時支撐的方法，以及使用了凍結土壤技術來臨時加固脆弱的地層。

   綜合案例：

   1. 中國三峽大壩：三峽大壩的建設涉及到了多種地質條件，包括軟巖和硬巖。在大壩基礎處理中，工程師們針對不同巖石類型采取了相應的加固措施，如在軟巖區使用混凝土灌漿和錨桿加固，而在硬巖區則注重排水和裂隙的處理。

   這些案例展示了軟巖和硬巖對工程建設的具體影響，以及工程師如何通過創新的技術和管理策略來克服這些挑戰，確保工程的成功和安全。每個工程項目都有其獨特的地質條件和環境背景，因此解決方案也必須是定制化的，以適應特定的工程需求。