在工業革命的浪潮中，人類開始尋求更高效的方式來改造自然，滿足日益增長的生產需求。19世紀中葉，隨著蒸汽機的發明和廣泛應用，人類開始嘗試用機械力代替人力進行挖掘工作。

   隨后幾十年，隨著工業革命的推進，蒸汽動力在工業生產中的應用越來越廣泛，推動了挖掘機械的發展。這些早期的機器雖然效率低下，但已經奠定了機械化挖掘的基礎。

   進入20世紀，電力的廣泛應用為挖掘機械的發展帶來了新的動力。電動掘進機的出現，使得挖掘工作不再受限于蒸汽動力的局限，工作效率得到了顯著提升。

   1914年，美國發明家赫伯特·胡佛（Herbert Hoover）提出了一種新型的隧道挖掘方法——隧道盾構法，這種方法使用了電動盾構機，極大地提高了隧道建設的速度和安全性。

   二戰后，隨著全球基礎設施建設的加速，對掘進機的需求急劇增加。這一時期，出現了更加專業和高效的掘進機類型，如盾構機和硬巖掘進機等。這些機器能夠應對各種復雜的地質條件，滿足不同工程的需求。

   1957年，德國首次成功地使用盾構機完成了一條長距離隧道的建設，這標志著盾構機技術在隧道建設中的成熟應用。

   隨著信息技術和自動化技術的飛速發展，20世紀末開始，掘進機開始向自動化和智能化方向發展。現代的掘進機不僅具備高度的自動化功能，還能夠實時監測工作狀態，預測故障，大大提高了施工效率和安全性。

   2000年代，無人駕駛的盾構機在歐洲和北美的一些隧道項目中得到了應用，這標志著掘進機技術進入了一個全新的階段。

   進入21世紀，隨著全球對環境保護和可持續發展的日益重視，綠色建筑和綠色施工成為了行業的新趨勢。因此，現代的掘進機設計更加注重節能減排和環境保護，例如使用電動驅動、優化能源管理等。

   同時，為了適應復雜多變的地質條件和提高施工效率，現代的掘進機還配備了先進的地質探測和導航系統，能夠實時獲取地下信息，指導施工過程。

   隨著人工智能、物聯網等技術的不斷發展，未來的掘進機有望實現更高級別的智能化和自主化。例如，通過機器學習算法優化施工路徑，通過遠程監控和診斷系統實時監控設備狀態，從而進一步提高施工效率和安全性。