在半煤巖巷道施工中，由于巷道圍巖由煤層和巖層交替組成，存在煤巖結(jié)合面穩(wěn)定性差、頂板管理難度高、瓦斯（若煤層含瓦斯）及水害風(fēng)險突出等特點，安全措施需圍繞“超前預(yù)防、動態(tài)管控、全程監(jiān)測”原則，覆蓋地質(zhì)探測、支護(hù)、瓦斯、爆破、機械作業(yè)、水害防治等全流程。以下是關(guān)鍵且實操性強的安全措施分類說明：

   一、核心風(fēng)險：頂板管理與支護(hù)安全（重中之重）

   半煤巖巷道頂板常存在“煤分層松軟、巖層裂隙發(fā)育”的問題，易發(fā)生冒頂、片幫事故，需從“探測-支護(hù)-監(jiān)測”三環(huán)節(jié)閉環(huán)管控：

   1. 超前地質(zhì)探測，明確頂板特性

   ① 施工前用地質(zhì)雷達(dá)、超前鉆探（如30m超前探孔）查明頂板煤巖厚度、裂隙分布、松散層位置，尤其關(guān)注煤巖結(jié)合面的粘結(jié)強度，避免盲目施工。

   ② 若遇斷層、褶曲等地質(zhì)構(gòu)造，需提前調(diào)整施工方案（如縮短循環(huán)進(jìn)尺、加強支護(hù)）。

   2. 針對性選擇支護(hù)方式，確保及時支護(hù)

   根據(jù)頂板巖性選擇支護(hù)方案，核心原則：“短空頂、強支護(hù)、早封閉”：

   ①  穩(wěn)定巖層（f≥6），支護(hù)方式：錨網(wǎng)支護(hù)（Φ20-22mm錨桿，間排距800mm）（錨桿錨固力≥80kN，網(wǎng)片搭接100mm并焊接）

   ②  煤巖松軟層，支護(hù)方式：錨網(wǎng)索+鋼帶支護(hù) （錨索長度≥6m（穿過松散層），鋼帶覆蓋空頂區(qū)）

   ③  極不穩(wěn)定頂板，支護(hù)方式：U型鋼棚+錨網(wǎng)索聯(lián)合支護(hù) （棚距≤600mm，棚腿生根于硬巖，背板背實）

   嚴(yán)格控制“空頂距”：掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺≤1.5m，爆破后30分鐘內(nèi)完成臨時支護(hù)（如單體液壓支柱），永久支護(hù)滯后迎頭不超過2m。

   3. 實時監(jiān)測頂板動態(tài)，預(yù)警風(fēng)險

   ① 安裝頂板離層儀（每50m1組，迎頭20m內(nèi)加密），每日監(jiān)測離層值，若巖層位移超5mm/天，立即停止施工并補強支護(hù)。

   ② 安排專職“頂板觀察員”，每班檢查頂板裂隙、煤幫片幫跡象，發(fā)現(xiàn)“掉渣、響聲、裂隙擴(kuò)張”等冒頂預(yù)兆，立即組織人員撤離。

   二、瓦斯安全管控（若煤層含瓦斯）

   半煤巖巷道中煤層可能釋放瓦斯，需嚴(yán)防瓦斯積聚、爆炸風(fēng)險，措施需符合《煤礦安全規(guī)程》要求：

   1. 強化瓦斯檢測，杜絕超限

   ① 迎頭及回風(fēng)流中安裝甲烷傳感器（迎頭≤5m，回風(fēng)流≤10m），實時監(jiān)測瓦斯?jié)舛?，報警閾值：?.0%（斷電）、≥1.5%（撤人）。

   ② 專職瓦檢員每2小時現(xiàn)場檢測1次，采用“多點檢測法”（迎頭、煤幫裂隙、頂板死角），嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。

   2. 保障通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定，稀釋瓦斯

   ① 采用“壓入式通風(fēng)”（局部通風(fēng)機功率≥11kW），確保迎頭風(fēng)量≥400m3/min，風(fēng)筒出風(fēng)口距迎頭≤5m，無漏風(fēng)、死風(fēng)區(qū)。

   ② 禁止隨意停風(fēng)，若通風(fēng)機故障，立即切斷迎頭電源，人員撤離至新鮮風(fēng)流區(qū)，并啟動備用通風(fēng)機。

   3. 控制火源，防范爆炸

   ① 嚴(yán)禁攜帶煙火入井，迎頭使用防爆型電器設(shè)備（如掘進(jìn)機、照明），電纜無破損、明接頭。

   ② 爆破作業(yè)必須使用“煤礦許用毫秒延期電雷管”，且最后一段延期時間≤130ms，避免爆破火焰引燃瓦斯。

   三、爆破作業(yè)安全（半煤巖巷道關(guān)鍵工序）

   半煤巖巷道爆破需兼顧“破巖效率”與“圍巖保護(hù)”，防止爆破震動導(dǎo)致頂板松動或飛石傷人：

   1. 優(yōu)化爆破參數(shù)，減少對圍巖破壞

   ① 根據(jù)煤巖硬度差異（煤層f=1-3，巖層f=6-8），采用“差異化裝藥”：煤層段裝藥量減少20%，巖層段正常裝藥，避免煤層過度破碎引發(fā)片幫。

   ② 循環(huán)進(jìn)尺≤1.5m，炮孔深度1.8m（超深300mm），炮孔間距：巖層段600mm，煤層段800mm，降低爆破震動波對頂板的影響。

   2. 嚴(yán)格執(zhí)行爆破安全規(guī)程

   ① 爆破前必須“一炮三檢”（裝藥前、爆破前、爆破后），確認(rèn)瓦斯?jié)舛取?.0%。

   ② 設(shè)置“三級警戒”（掘進(jìn)工作面、巷道口、交叉點），警戒距離：直線巷道≥100m，拐彎巷道≥75m，嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒區(qū)。

   ③ 爆破后等待15分鐘（炮煙稀釋），瓦檢員檢查瓦斯、頂板無異常后，方可進(jìn)入迎頭作業(yè)。

   四、機械作業(yè)安全（掘進(jìn)、裝運設(shè)備）

   半煤巖巷道常用掘進(jìn)機（EBZ系列）、裝載機等設(shè)備，需防范設(shè)備故障、人機傷害：

   1. 設(shè)備日常檢修與合規(guī)操作

   ① 每日開工前檢查掘進(jìn)機“截割頭、液壓系統(tǒng)、制動裝置”，確保截齒完好（磨損量≤5mm）、液壓管路無泄漏，禁止“帶病作業(yè)”。

   ② 掘進(jìn)機操作手需持證上崗，截割時遵循“由下向上、由軟到硬”原則，避免截割頭直接撞擊巖層（防止設(shè)備過載或頂板震動）。

   2. 人機配合安全

   ① 掘進(jìn)機作業(yè)時，迎頭5m范圍內(nèi)禁止人員停留，若需清理煤巖，必須停機并切斷電源（掛“有人作業(yè)，禁止開機”牌）。

   ② 裝載機裝運時，鏟斗提升高度不超過駕駛室，避免碰撞支護(hù)設(shè)備；巷道內(nèi)設(shè)置“行車不行人，行人不行車”標(biāo)識，杜絕“人車混行”。

   五、水害防治安全

   半煤巖巷道可能遭遇煤層裂隙水、老空水，需提前探測、疏導(dǎo)：

   1. 超前探水，查明水文情況

   若巷道穿過煤層或接近老空區(qū)，必須執(zhí)行“有疑必探、先探后掘”，采用“鉆探+物探”（如瞬變電磁法）查明涌水量、水壓，探水孔深度≥20m，超前距≥5m。

   2. 完善排水系統(tǒng)

   ① 迎頭設(shè)置“臨時水倉”（容積≥8h涌水量），配備2臺水泵（1用1備，揚程、流量匹配涌水量），排水管直徑≥100mm，確保排水暢通。

   ② 巷道兩側(cè)設(shè)置排水溝（深度≥300mm），及時排出頂、幫淋水，防止積水軟化煤巖、腐蝕支護(hù)。

   六、人員與應(yīng)急保障（基礎(chǔ)支撐）

   1. 人員安全培訓(xùn)與管理

   ① 所有施工人員需經(jīng)“半煤巖巷道專項安全培訓(xùn)”（含頂板、瓦斯、爆破風(fēng)險），考核合格后方可上崗；新工人需跟班學(xué)習(xí)1個月，熟悉現(xiàn)場風(fēng)險點。

   ② 執(zhí)行“井下安全確認(rèn)制”：每班開工前，班組長組織安全交底（明確當(dāng)日風(fēng)險、操作要求），全員確認(rèn)后再作業(yè)。

   2. 應(yīng)急處置與演練

   ① 制定“冒頂、瓦斯爆炸、突水”專項應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急物資（自救器、急救箱、液壓升柱器、排水泵），存放于距迎頭≤50m的專用硐室。

   ② 每月至少開展1次應(yīng)急演練（如冒頂逃生），確保人員掌握“自救器使用、避災(zāi)路線”，演練后復(fù)盤優(yōu)化預(yù)案。

   半煤巖巷道的安全關(guān)鍵在于“針對性管控差異化風(fēng)險”——針對“煤軟巖硬”的圍巖特性強化頂板支護(hù)，針對煤層瓦斯強化通風(fēng)與檢測，針對爆破與機械作業(yè)強化流程規(guī)范。同時，需通過“超前探測、動態(tài)監(jiān)測、全員參與”，將風(fēng)險控制在萌芽階段，確保施工全程符合《煤礦安全規(guī)程》及現(xiàn)場地質(zhì)條件要求。