城開高速公路連接了重慶市的城口縣和開州區，是國家G69銀百高速公路（從銀川到百色）的一段，總長129.3公里。這條路有著很多橋梁和隧道，占了整條路線的81%，設計時速是80公里，有雙向四車道。

　　城開高速公路有一段特別長的隧道，左線長11489米，右線長11456米。在施工過程中，通風、排水、處理不良地質、建造斜井和豎井、測量控制都是重點和難點。

　　城開隧道穿越了國家級自然保護區的雪寶山，因此在施工時采取了零開挖的方式，盡量減少對原始山體的破壞。以前為了美觀，隧道口會被建成平面形狀，這就需要大面積開挖山體，容易引發山體擾動，導致洞口出現滑坡等地質災害。而城開隧道則根據地形特點，直接進入山體開挖，更好地保護了山體的自然風貌。

　　藍海智裝智能拱錨噴一體化臺車是由藍海智裝和四川路橋隧道分公司聯合研發的一種隧道施工設備。它采用了工程底盤、四輪驅動、四輪轉向、前后雙向駕駛的結構。上部裝備有三臂全滑移、三抓手、兩吊籃、兩欠挖錘、兩錨桿臂，可以在隧道施工中實現各個工序的無縫連接，提高了施工效率，減少了安全隱患和職業傷害。

　　城開隧道是全國首個公路隧道工程完全實現全機械化組合配套施工的。同時，還采用了國內最先進的信息化管理，在施工現場進行了全方位監控。2022年3月31日，城開特長隧道全線貫通，實現了重要的里程碑。