LGM312N智能拱錨一體化臺車
LGM312N智能拱錨一體化臺車采用工程底盤，搭載雙錨桿系統，整機具備四輪轉向、四輪驅動、雙向駕駛等功能，柴電雙動力系統，電動施工，柴動應急。三臂遙控控制，滿足預制拱架安裝、多種臺階法作業及拱架定位調整，拱架安裝時可處理欠挖及焊接作業，隧道適應能力強。
拱錨集成：集測量放點、欠挖作業、拱架安裝、錨網安裝、超前支護、系統錨桿施工、錨桿注漿(選配)等功能一體。
擴展式吊籃：空間大、更安全，滿足裝錨桿和輔助裝藥作業。
安全省時：三臂三抓手三吊籃，中臂最大舉升力3噸，遙控操作，結合多榀預制和折疊拱架安裝，立架1小時左右可以完成，有效提高作業效率和安全性。
雙錨桿臂：最大鉆孔深度可達4.6米，左右臂架可同時進行鎖腳、系統錨桿和超前錨桿作業。
節省人員：4人可以完成拱架安裝、系統錨桿、注漿作業工序。
輔助功能：雙向駕駛、四輪轉向，配置破碎錘和焊機，可進行欠挖處理及焊接作業，操作手更易上手。
智能化(選配)：施工可視化，實現APP實時定位、實況監測、排査隱患、同傳指令、遠程監控等眾多云管理功能。
類型 | 項目 | 參數 |
整 機 參 數 | 運輸尺寸（長×寬×高） | 11360×3665×3355mm |
整機重量 | 38t | |
工作方式 | 電動施工，柴動行走和應急 | |
發動機功率 | 138.5kW(國Ⅳ) | |
控制方式 | 無線遙控+手動控制 | |
電氣裝機功率 | 159kW | |
工作電壓 | 380V | |
作業范圍（寬×高） | 17x12m | |
底 盤 參 數 | 底盤行駛 | 工程底盤 |
駕駛模式 | 雙向駕駛（前后雙駕駛室） | |
驅動及轉向方式 | 四輪驅動 四輪轉向 | |
最小離地間隙 | 380mm | |
爬坡能力 | 0.36 | |
最高車速 | 15km/h | |
接近角/離去角 | 15.4°/15.7° | |
轉彎半徑 | 15m（兩輪）/8m（四輪） | |
臂 架 參 數 | 臂架模式 | 兩級伸縮式 |
臂架數量 | 3 | |
吊籃模式 | 可擴展式 | |
吊籃數量 | 3 | |
抓手數量 | 3 | |
中間臂最大舉升能力 | 3t | |
左右臂最大舉升能力 | 1.5t | |
鑿 巖 參 數 | 鑿巖機數量 | 2 |
鑿巖機功率 | 18kw | |
推進梁 | 5590mm（選配6200/4990mm） | |
鉆桿 | 4305mm（選配4915/3700mm） | |
最大鉆孔深度 | 4m（選配4.6m/3.4m） | |
鉆孔直徑 | Φ41～Φ102mm |
