隧道掘進機 (TBM) 是一種復雜的工程系統，專為在具有挑戰性的地下環境中進行連續挖掘而設計。雖然現代 TBM 的主要重點是機械效率和地質適應性，但它??們也融入了以人為本的功能，以支持長時間輪班期間的工作人員福利。

　　TBM 有廁所嗎？

　　TBM 通常沒有廁所，但大型 TBM 可以選配廁所模塊。較大的 TBM（例如直徑 >8m）通常將工作人員設施集成到其后備系統 (RBS) 或尾隨甲板中。

　　1. 秦嶺鐵路隧道（中國）：

　　這里使用的 8.8m 敞開式 TBM 在其后服務甲板上設有一個廁所，這對 5.6 公里硬巖挖掘期間的工作人員至關重要。

　　2. 西雅圖 SR99 隧道（美國）：

　　Bertha 是 17.5 米長的 TBM，配備了衛生間模塊，但由于濕度高和進出受限而面臨維護問題。

　　但城市地鐵項目中使用的緊湊型 TBM（例如直徑 3-5 米）可能缺少車載廁所。工作人員通常依靠安裝在相鄰服務隧道或臨時地面設施中的便攜式廁所。

　　制造商的設計變化

　　1. Herrenknecht（德國）：

　　定制 RBS 布局，在直徑 >7 米的 TBM 中包括廁所，并配有廢水箱以供日后處理。

　　2. Robbins（美國）：

　　優先考慮模塊化；對于需要連續輪班超過 12 小時的項目，廁所是可選的附加組件。

　　3. 中國制造商（CRCHI、中鐵裝備）：

　　2020 年后的型號在后部傳送帶區域集成了“衛生艙”，利用緊湊型管道系統（和）。

　　雖然不是普遍的，但大多數直徑超過 7 米的 TBM 都將廁所作為其機組支持系統的一部分。較小的機器依賴于外部解決方案。納入反映了人體工程學設計和勞動法規的進步，確保了苛刻的隧道環境中的運營效率和工人福祉。